f1德国站(F1德国站法拉利退赛)

F1德国赛道在德国哪个城市

位于德国科隆的纽堡，纽博格林赛道仍在延续，古老的北环现在仍然存在，1950年F1创办之后也是如此。

著名的f1赛道有英国的银石赛道，德国的纽博格林赛道，意大利的蒙扎赛道，比利时的斯帕赛道，德国的霍根海姆赛道，摩纳哥的蒙特卡洛赛道，西班牙的加泰罗尼亚赛道等。

著名的f1赛道有英国银石赛道、德国新博格林赛道、意大利蒙扎赛道、比利时斯帕赛道、德国霍根海姆赛道、摩纳哥蒙特卡洛赛道、西班牙加泰罗尼亚赛道等等。就连不在德国新博格林赛道看f1的车友也听说过。这条赛道被称为“绿色地狱”。

其实，现在的欧洲大奖赛就是最早的德国大奖赛，纽博格林赛道从1950年开始就成了F1德国大奖赛的比赛用道，而在1997和1998两个赛季，纽博格林又成了卢森堡大奖赛的赛道。

F1德国站。

1、两人先后交替领先达数十次，轮对轮的对决令现场观众为之疯狂，这也是F1历史上之一次涡轮增压引擎对自然吸气引擎的胜利。

2、而本赛季重回F1的科维亚特，自2016年的中国大奖赛后重返领奖台。而且，这成就了上世纪90年代初之后，本田之一次获得双领奖 *** 赛的结果。

3、但是，F1赛车只是一个起点，你还需要几辆赛车来作为你的备用，这样你就可以确保你在比赛中的竞争力。

对F1德国站的看法~

1、另外，对德国投入F1赛事的前景打击更大的是在霍根海姆赛道举办的德国站被取消。德国站多年来创造了F1史上更佳的比赛。令人难过的是，德国站在未来几年也不会出现在F1赛程当中。

2、维特尔在从第二十位发车的情况下，完成不可思议的逆袭，取得了惊人的第二名成绩。而本赛季重回F1的科维亚特，自2016年的中国大奖赛后重返领奖台。而且，这成就了上世纪90年代初之后，本田之一次获得双领奖 *** 赛的结果。

3、如果某位车手在正赛中（干地条件）没有使用到两种规格的干胎，则其比赛成绩无效。如果比赛（干地条件）中止并无法重新开始，且车手没有使用到两种规格的干胎，那么将被罚时30秒。

4、去年除了“Netflix直播惨案(手动狗头)”的德国站以外，梅赛德斯在比赛中的团队配合几乎无懈可击。新赛季的比赛，相信他们也会为自己的第7个双料冠军而战。

5、在1968年的F1德国站，纽博格林下起了大雨，大量的雨水加上几近失效的排水系统，让纽博格林赛道犹如滑冰场般危险；可即便如此，比赛就是比赛，就像FIA说的一样，你觉得危险那你开慢点不就得了。

F1大马站kimi为什么退赛?

1、KIMI的性格决定了他有可能作出本赛季末退役的选择。KIMI在进入F1后不久便来到了迈凯轮这样一个强队。虽然有2003年与总冠军一步之遥的美妙经历。但是自从2004年开始，他就陷入了不断的莫名其妙的赛车机械故障中。

2、退役之后的Kimi，会有更多的时间陪伴家人，回到自己更爱的人身边，享受自己的时光。在Kimi眼中，“退役”这件事，本就不伤感。F1会想念Kimi，想念这19个赛季，想念349场比赛，想念他拿到的那座世界冠军。

3、德国站排位之一，决赛退赛，最终获得第22名，匈牙利站排位赛第四，正赛第三位出发，获得亚军，比利时站冠军，日本站季军，中国站冠军，巴西站冠军，在两次与总冠军擦肩而过后，也最终以奇迹的名义夺得年度总冠军。